Los Corrales, a 17-Febrero-2008 UVIB
Una comisión de la UVIB se reunió hace unos días con representantes de los vecinos y comerciantes del Barrio de la Estación para informarse de primera mano de sus reivindicaciones y puntos de vista de la situación en la zona después de casi un año de la puesta en servicio del polémico túnel.
Podemos destacar varios aspectos de esta reunión:
• Los damnificados por las obras quieren saber cuanto dinero exactamente hay consignado en los presupuestos de los años 2006 y 2007 para "reparar" los perjuicios causados a viviendas y negocios. • También desean saber si ha aparecido toda la documentación reunida en la anterior legislatura: Informes técnicos, declaraciones individuales de daños, criterios de valoración, etc. • Los vecinos de la Estación quieren poner de manifiesto que después de finalizar las obras se han seguido produciendo deterioros en algunas viviendas y comercios. Explican que esto se debe a que las vibraciones que se transmiten al paso de los trenes ahora son mucho más acusadas, ya que la caja de hormigón no las absorbe (como antes hacía el suelo de tierra y canto rodado) sino que, al contrario, las transmite a los edificios próximos y estos las reciben con mucha más intensidad que antes de las obras. • Se manifiesta la peligrosidad de las dos bocas del túnel. Los vecinos son más críticos con la boca del túnel de la portería de Quijano ya que les afecta más directamente, pues tienen que utilizarla a diario para acceder a sus viviendas. La rotonda "virtual" no garantiza la seguridad pues es invadida continuamente por los vehículos que circulan en ambos sentidos de la línea San Felices-Los Corrales, en algunos casos a gran velocidad -comentan- . Se echa en falta algún medio para limitar la velocidad en las bocas de entrada al túnel. • Se hace constar que una de las promesas que recibieron de la anterior corporación tenía que ver con la instalación de un sistema de vigilancia dentro del túnel para preservar la seguridad de los peatones. Parece evidente que si alguien quiere cometer una fechoría, el túnel reune los condicionantes necesarios para cometerla con total impunidad. Un sistema de vigilancia que dejara grabadas todas las incidencias que se produzcan sería un elemento disuasorio y evitaría más de un incidente. Hoy por hoy muy pocas son las personas que utilizan el paso de peatones del túnel por la noche. • Los representantes del vecindario manifestaron también su preocupación por el estado en que se encuentra el edificio de "Rubiales" y "Puertas", actualmente vacío. Temen que pueda ocuparse por personas de dudosa calaña y que se convierta en un foco de problemas para el barrio; por ello piden al ayuntamiento que se inste a los propietarios a que sellen las entradas del edificio. • Nos comentan la posibilidad, también tratada en las conversaciones mantenidas con el ayuntamiento en su día, de cubrir parte de la zona abierta para crear una plaza pública • que permita el esparcimiento de vecinos y visitantes. • Otras consecuencias de la obra: Suciedad en los accesos, aceras, rampas, escaleras. Las canaletas de fundición para recogida de aguas pluviales son peligrosas, habiéndose producido ya varios accidentes de personas. Muchas de las baldosas de las aceras están sueltas o rotas.
Por la UVIB. Vicente Rodríguez Pérez-Rasilla.
SRA. ALCALDESA DEL AYTO. DE LOS CORRALES DE BUELNA |